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第七十七章 坐火车

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第七十七章坐火车
  黄河用的船只并不算大,但对木材的要求不小。甚至要支撑起来,周梦臣心目之中的航线,别的不说,单单是三门峡到壶口之间,船只要有千余艘吧,这才是最基本的。
  没有这个船只数量,根本不可能完成周梦臣想要的运输吞吐量。
  周梦臣心中一动,说道:“徐杲,你没有解决办法吗?”
  徐杲说道:“弟子愚钝,请老师指点。”
  周梦臣说道:“造船一定要用树?”
  徐杲一愣,心中若有所思,但又想不明白。他自然是学习过浮力定律的。似乎觉得,造船与树木并没有关系,但是除却木材之外,改用什么代替啊?他一时间想不明白。
  周梦臣心中已经决定,将造船的原材料换成铁。
  很多事情,利与不利是互相转化的。就好像而今。西北没有大树,缺少木材。如果从其他地方弄来木材,比如辽东,运费都要超过了木材本身的价格了。而铁却不一样,随着新技术的诞生与不断地改进,今后很长一段时间,铁的价格只会越来越低的。而且铁的产地就是朔州,也不单单在朔州。因为周梦臣知道,鄂尔多斯有的是大量的露天煤田的,有没有朔州煤田好,周梦臣不知道。
  但是周梦臣知道一件事情,那就是鄂尔多斯靠近黄河。而且包头是有大铁矿的。所以,在河套地区建立一个大型冶铁基地,是非常可能,到时候因为黄河水运的关系,将铁价打到木材价格下面,也未必不可能。
  不过。铁代替木材成为造船的材料,要面对的不仅仅是材料问题,还有很多其他的问题。
  最简单的生锈问题。一艘木头船,保养好了用几百年都没有问题,但是一艘铁船,能用多少年,就要看情况了。最少国家船只强制报废年限,没有超过四十年的。
  可见水对钢材的腐蚀。
  这还是后世。已经有过很多办法了。而且钢材也更新迭代过多少次,而今的钢材,到底能支撑多少年,周梦臣也不知道。但是如果钢材支撑的时间太短的话,也是没有经济效益的。
  这就要靠弟子们的努力了。
  周梦臣决定先点一下,让他自己去想。毕竟自己想出来的东西,要比别人告诉他印象更深刻。
  周梦臣将这一件事情先放下来,已经来到了车站。
  这里的时候的车站。简陋之极,什么都没有。虽然周梦臣想修双线,但是最后还是打住了,这一条单线铁路,只有一辆蒸汽机车。车辆掉头就是一个问题了。铁路尽头有一个圆形的道路,让蒸汽机车在上面转上一圈,能掉头了。
  除此外,什么样的建筑都没有?
  没有站台,没有候车厅,没有路灯,没有调度室。也没有栏杆,没有围墙。看上去怎么也不像是车站。
  看着这里,忽然觉得在铁路这个问题上,还是任重道远。
  立即有人搬来小凳子,让周梦臣踩着凳子上了车。
  周梦臣并没有直接上车,而是围绕着铁路与火车转了一个圈,详细看了一下这火车。
  总体上来说,给周梦臣的印象只有一个,那就是简陋,非常简陋。
  火车之上,也很简陋。
  一节节车厢,倒是很符合周梦臣的设想,但是车厢之上,空荡荡的。只是放着很多椅子。中间的是太师椅。一看就是让周梦臣坐的。只是周梦臣看着周围的人,他们难道没有考虑过,椅子与车辆不是一体的,遇见急刹车怎么办?
  殷宗伊立即上前介绍道:“老师,这个机车是我设计的,能拉七节车厢,装上十万斤货物,还能运行自如。”
  周梦臣说道:“不错。”
  十万斤货物,等于多重?这个载重量在后世简直是少之又少。只是周梦臣看来已经有零的突破,特别是周梦臣看见蒸汽机车上面做往复运动的轮子,就知道,殷宗伊能做到这一步,其实已经将蒸汽机大大推进了一步。
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